man_of_motley (![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
man_of_motley) wrote2016-04-09 09:58 am
man_of_motley) wrote2016-04-09 09:58 am
Entry tags:
(no subject)
Дороги в Омске.
Я оказывается и забыл уже совсем как оно. За 8 лет надо сказать ни фига не изменилось, даже хуже стало... У луж больших, впрочем, было одно преимущество. В эти периоды, впрочем, была одна радость. Поскольку стоянку тоже заливало водой - то у меня всегда были в машине резиновые сапоги, типа до машины и от машины дойти. Так вот парковаться, особенно в центре, где места по жизни не было, было хорошо - заедешь, значится, в лужу, сапоги одел и топ-топ, а всякие пузотерки мечутся, место ищут. Да и на знаки парковки было можно плевать - никакой ГАЕц не полезет в глубокую лужу. Ага...
Еще, когда сделали более-менее участок М51 от Омска до Татарки весело было наблюдать обгонявших и уходивших в точки за горизонт пузотерок. А в двойне весело было наблюдать их снова после Лантры, аккуратно маневрирующих между ямами и так же весело обходить уже их, потому что кукурузеру-то пох, он везде свои 100 как шел, так и идет.
И да, несколько историй.
Маленький мальчик С. приехав с родителями в Омск долго терпел поездки по местным дорогам, но в итоге задал волнующий его вопрос: "Мама, а когда уже так трясти перестанет?!".
Мальчик чуть по-больше А., увидев обычную вполне российскую дорого из посконного замкадья шопотом спросил отца "Папа, а что тут произошло?".
Ну и в 2003-м, кажется, году, приезжал ко мне в Омск представитель от заказчика. Я, душа наивная, зная привязанность этих буржуев к автомобилю предложил пользоваться одним из моих. Большой уже мальчик А., бымший боец ВДВ и воин-интернационалист, впрочем на тот момент уже больше 10 лет проживавший в Калифорнии посмотрел на меня грустно и сказал: "На ваших дорогах и при вашем трафике? Да ну на фуй, я что - самоубийца?".
Я оказывается и забыл уже совсем как оно. За 8 лет надо сказать ни фига не изменилось, даже хуже стало... У луж больших, впрочем, было одно преимущество. В эти периоды, впрочем, была одна радость. Поскольку стоянку тоже заливало водой - то у меня всегда были в машине резиновые сапоги, типа до машины и от машины дойти. Так вот парковаться, особенно в центре, где места по жизни не было, было хорошо - заедешь, значится, в лужу, сапоги одел и топ-топ, а всякие пузотерки мечутся, место ищут. Да и на знаки парковки было можно плевать - никакой ГАЕц не полезет в глубокую лужу. Ага...
Еще, когда сделали более-менее участок М51 от Омска до Татарки весело было наблюдать обгонявших и уходивших в точки за горизонт пузотерок. А в двойне весело было наблюдать их снова после Лантры, аккуратно маневрирующих между ямами и так же весело обходить уже их, потому что кукурузеру-то пох, он везде свои 100 как шел, так и идет.
И да, несколько историй.
Маленький мальчик С. приехав с родителями в Омск долго терпел поездки по местным дорогам, но в итоге задал волнующий его вопрос: "Мама, а когда уже так трясти перестанет?!".
Мальчик чуть по-больше А., увидев обычную вполне российскую дорого из посконного замкадья шопотом спросил отца "Папа, а что тут произошло?".
Ну и в 2003-м, кажется, году, приезжал ко мне в Омск представитель от заказчика. Я, душа наивная, зная привязанность этих буржуев к автомобилю предложил пользоваться одним из моих. Большой уже мальчик А., бымший боец ВДВ и воин-интернационалист, впрочем на тот момент уже больше 10 лет проживавший в Калифорнии посмотрел на меня грустно и сказал: "На ваших дорогах и при вашем трафике? Да ну на фуй, я что - самоубийца?".