man_of_motley: (Default)
Принятое на душу не позволило выложить фотки прям вчера, поэтому с задержкой... Итак,

зачем коньяк? )


зачем ссаки? )
man_of_motley: (Default)
Полезный совет, однако. Мне его дал дядька который проработал долго на EMS



Всё очень просто - в случае аварии машину, однако, часто корежит, и EDC-аптечка на поясе/в кармане, и уж тем более на заднем сидении оказывается недоступной. А тут получается дешевое и сердитое решение - $28 за пару SWAT-T жгутов и четыре резинки 64-го размера ($4 за 100) дают постоянно под рукой жгут/давящую повязку.
man_of_motley: (Default)
И, кстати, да - падение в пучину реднечества продолжается. Таким вот образом:

Тундра 1794 )

Братика из НуЙорку очень, кстати, посмешила идея что в этой нашей Северной Каролине грузовик может быть представительским.
man_of_motley: (Default)
Попалось тут на глаза в птопе ЖыЖы про аварию известного, понимаешь, путешественника

Все-таки очень много людей почему-то не различают две простых вещи: "мне повезло, и несмотря на то, что я не предпринимал должных мер - со мной такой фигни не случалось, просто по везению" и "со мной не случалось - это достаточное доказательство что я всё делаю правильно". И когда случается - оно, о чудо, случается "внезапно" и "ведь раньше со мной такого не было".

ФильмА "поучительная", просто кладезь ошибок типичных для небрежного вождения/неправильного ведения колонны (а по трассе в России, и в одного, и в колонне я таки помотался во времена свои автотуристические).

1) Ошибка 1 - перед обгоном водитель висит под самой жопой обгоняемой фуры. Тут целый "букет" - и ограниченная видимость встречки перед началом маневра, и отсутствие запаса места для ухода назад после начала, и неожиданность появления обгоняющей машины для встречки, и необходимость совершать множество действий быстро и сразу что увеличивает шанс операторской ошибки.

2) Ошибка 2, наведена первой - правильная процедура перестроения предусматривает контроль И в зеркала, И быстрым поворотом головы в сторону куда перестраиваешься. В США даже в driver manual и в экзамен это вынесено. Мертвые зоны, однако. Тем более при обгоне. Тем более после висения на жопе у медленноидущей фуры.

3) Но в колонне-то должно быть проще, да? Однако водила на второй машине сидит с радиостанцией в руках и НЕ предупреждает о машине на обгоне (а должен! не зависимо от того собирается ли кто-то маневрировать или нет!). И сам автор аварии не предупреждает о маневре и не дожидается подтверждения от замыкающего - "можно".

И еще раз повторю абсолютно правильный принцип, которому меня научил дедушка, отдальнобоивший не одно десятилетие: "за всё на дороге отвечаешь ты сам. и если ты попал в аварию - виноват в ней всегда ты и только ты".
man_of_motley: (Default)
Ох млин, случайно обнаружил что когда-то, четыре года назад начал писать по горячим следам на тему как научить жену водить машину и забросил. Нехорошо.

часть 1
часть 2

Причем даже черновики есть. Причесал один.

часть третья - опасные ситуации )
man_of_motley: (Default)
Ох, че-то я расписался сегодня. :-)

С удивлением узнал от какого-то засранца в русаме что он великий спец по 4x4 и проедет на своей камри там где я ни на чем не проеду.

Было интересно посмотреть на этого чудика, который ничего страшнее бездорожья по-американски (aka проселок обычный) в жизни не видел, на его камри, где-нибудь хотя бы вот так:



Все-таки интернет-спецы - это самое смешное что я встречал в своей жизни. :-) А ведь какие-то идиоты, из лучших правда побуждений, дают им право голосовать - не смотря на то, что специалисты они во всем такие специалисты. А вы еще удивляетесь куда катится мир. :-)

Всё-всё, это меня снобит.
man_of_motley: (Default)
Нашел приятную фишку в своём навигаторе - возможность скинуть на компьютер логи поездок. К счастью логи моих поездок в Вашингтон и Кливленд еще не перетерлись, так что было над чем подумать.

Не секрет, что ограничения скорости на американских дорогах довольно жесткие (50-60 миль в час, или переводя в привычные - 80-100 км/ч). И дрючат за превышение более чем на 10 миль/час (+16 км/ч) не по детски. Казалось бы, после "обычных" для российской трассы 130-140 км/ч то же самое расстояние должно покрываться чуть ли не в полтора раза медленее. Но так ли это? Анализ треков явно подтвердил что (о чудо!) авотхуй! Средняя скорость по моим поездкам по России (а намотал я не один десяток тыков) - 65-75км/ч на плече в 1000 км. Средняя скорость по Америке... 85км/ч. Ога, скажем мы сами себе.

Причина, в принципе, простая до смешного. Идти 130-140 по российкой трассе можно в лучшем случае пол пути. Остальное время приходится тащится 30-40-60. Ремонты, населенные пункты, засады, просто хуевая дорога. Вот что бы получить хоть сколько-нибудь приемлимую среднюю скорость - и приходится, как только появилась возможность - выжимать разумный максимум.

Хуевые дороги и, как следствие, необходимость гнать при первой возможности, и, опять-же, как следствие - повышенная утомляемость за рулем - намного более явные причины, чем все это дерьмо, с "опасными праворульками" и "незаконопослушным говенным народцем", которым пытаются нас накормить, те, кому заплачено за нормальные дороги. И не надо срать мне в уши что "платится мало". Я слежу за расходами, так вот - за отличные американские дороги я плачу меньше чем платил транспортного налога в России (Там платил порядка 7000 рублей в год за TLC 90, это как ни крути больше $200. За два года езды по хайвеям, а в этом вашем ньюджерси - куда не плюнь - будет толл - за две года не набежало и ста долларов (3000 рублей)).

В принципе, чего-то такого стоило ожидать после того, как поездка в Ки-Уэст показала со всей очевидностью что если сделать участок двухполоски без разделителя хотя бы 100 км, понатыкать уебанских знаков, позапрещать обгонов и пустить на ту же дорогу фермеров на тракторах - то лезть на встречку и обгонять под знак будут. Кто угодно.

А знаете что удивляет? Уж и так там вам в жопу залезут, и этак - и тем не менее обязательно найдется очередной умник, который при очередной инициативе "дорогого политбюро" затянет: "ой, и правый руль опасен, этого только идиот не понимает", "ой, и русские такие скоты - что без рюмки за руль не сядут". Это, говорят, некоторым нравится когда им на голову срут... Ага...
man_of_motley: (Default)
Судебное #2

Как и ожидалось, аппеляция не открыла нам ничего нового. Если отчистить решение о словесной шелухи, то:

1) Не имеет значения были ли соблюдены требования нормативов при установке знака.

2) Не имеет значения выполнили ли сотрудники ГИБДД свои обязанности, убедившись в правильности организации дорожного движения.

3) Не имеет значения закон вообще если его толкование позволяет усомнится в виновности.

4) Судья имеет право прямо нарушать закон, если этого требует необходимость.

5) И, в общем-то, для обвинения достаточно простого утверждения обычного инспектора ГИБДД _и ничего больше_, и все противоречащее этому утверждению будет отметено.

Т.е. мы можем осудить любого просто по указанию обычного постового.

Вот только интересно - создается прецендент когда закон и здравый смысл больше не важны. И пока только в таких вот мелких делах.
man_of_motley: (Default)
Ну вот и я примерил на себе правосудие по РФ-ски. Зная страсти нынешних борцов за честное имя чиновников вчинять иски не по делу - всего лишь цитирую. Должную оценку соблюдению законов и здравому смыслу я считаю вы, мои читатели, вынесите сами:
При этом дорожный знак 3.20 был оснащен табличкой с указанием зоны действия 40 КМ (sic!) Таким образом ссылки на то обстоятельство что он совершил выезд на встречную полосу за перекрестком, который отменяет действие знака 3.20 суд признает несостятельными.

А теперь цитируем ПДД
Зона действия знаков 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26, 3.27, 3.28, 3.29, 3.30 распространяется от места установки знака до ближайшего перекрестка за ним, а в населенных пунктах при отсутствии перекрестка - до конца населенного пункта. Действие знаков не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (примыкания) с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены соответствующие знаки.

Таким образом их честь даже не придала значения осмысленности оглашенной информации, так уж сильно было желание ни на миллиметр не отсупить от линии партии. Ну а моим коллегам-автолюбителям - имейти в виду, что ПДД и здравый смысл более не является чем-то заслуживающим внимания с точки зрения суда.

Интересно, какие законы далее будут так же определены судами "несостятельными".
man_of_motley: (Default)

уплыть за горизонт. кликабельно.
man_of_motley: (Default)
отчет. дорога. не автотуристам скорее всего будет не интересно )

p.s. Здесь только дорога, отчет о Золотом кольце будет позже. Обязательно.
man_of_motley: (Default)
19 мая был замечательный праздник у замечательных ребят - день рождения спортивно-технического клуба "Спорткруиз".

Фото с соревнований по джип-спринту, посвященных ДР.

немного впечатлений )

p.s. Мои самые-самые поздравления и пожелания СТК (тем более теперь и немного самому себе - как примазавшемуся :-P).
man_of_motley: (Default)
Вернулись из-под Искитима, с III сибирского авто-мото-фестиваля.

пока фото:
http://pics.livejournal.com/man_of_motley/gallery/0000phct (первая часть).
http://pics.livejournal.com/man_of_motley/gallery/0000phct?page=2 (вторая часть).

отчёт будет чуть позже.

p.s. А еще я знаю про кого песня Савичевой "мы легкие, легкие, смелые, смелые, пьяные, пьяные".
Это про джиперов на лифтованом сузуки.
man_of_motley: (Default)
лечение от хандры или свинья и грязь )
man_of_motley: (Default)
Третий день раскатываю на отцовском 90м крузере. :) Проникаюсь. В добавок к тачке и наглой бритой морде осталось только цепь. Но почему-то проникаться получается плохо и всё равно жутко тянет обратно на свой распиздяйский форик. Не быть мне снова чиста реальным пацаном. Цивилизовался, сцука. Ну да и йух с ним.
...
Милая, пока мы стояли перед пешеходным переходом и наблюдая за зябко и неуклюже бегущими педестрианами, поеживаясь в сидении с подогревом попы и прилегающих областей тела, извлекла знатную мысль - "пешеходы должны быть под землей". Проникся. Ну по крайней мере очень медленные. А еще говорят, что женщины добрые. :-*
...
Чуть позже... Милую и Ванюшу добрые официантки уже облагодетельствовали едой. В отличии от меня. Да еще и пепельницу скоммуниздили (блин, ну как объяснить официантам что грязная пепельница радикально лучше никакой >:-E). Поскольку мне стало скучно, я выдвинул мысль что, пожалуй, мне стоит найти себе чем бы занятся, оглядев моих дорогих со-едальников. Реакция милой была моментальна - "ну ты ж видишь, я кушаю!". Удивила реакция Ванюши, на которого я даже еще не успел перевести просвещенного монаршего взгляда. Он сказал: "Кгхм... я тоже". Я проникся. Да, работа манагером до добра не доведет. Пора становиться рантьёй. Буду благодушен и добр к окружающему миру. (Гы, Женечка, а ведь ничем не хуже чем буддой!)

Profile

man_of_motley: (Default)
man_of_motley

March 2017

S M T W T F S
   12 34
5678 91011
12 13 14151617 18
1920212223 2425
2627 28293031 

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 21st, 2017 10:37 pm
Powered by Dreamwidth Studios